On a collision course: the vulnerability of bats to roadkills in Brazil

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In Brazil, studies on roadkills are recent and usually restricted to lists of species found at some road stretch. Among mammals, medium- and large-sized species have received greater attention. The present study aimed at presenting the first list of bat roadkills in Brazil, including comments on the traits that may cause roadkills. We recorded 415 deaths from 44 species of seven families in all Brazilian biomes. We did not observe a relationship between body size or type of flight with the number of bat-vehicle collisions. Frugivore was the trophic guild most victimized, possibly due to greater natural abundance, foraging in low height airspace, and capacity to make long-distance movements. The elevated number of species recorded indicates that these roads may exert a negative effect on bat fauna. We encourage road ecologists and environmental agencies to include bats in their fauna monitoring of road infrastructure and request to make more accurate estimates of this impact.


Em rota de colisão: a vulnerabilidade de morcegos à atropelamentos no Brasil. No Brasil os estudos sobre atropelamentos de fauna são recentes e, na maioria dos casos, restritos a lista de espécies encontradas em alguns trechos de rodovias. Dentre os mamíferos, espécies de médio e grande porte têm recebido maior atenção. O presente estudo apresenta a primeira lista de morcegos atropelados no Brasil, incluindo comentários sobre os fatores que podem causar os atropelamentos. Nós registramos 415 óbitos de 44 espécies e sete famílias em todos os biomas brasileiros. Nós não observação relação entre o tamanho corporal e o tipo de voo com o número de colisões entre veículos e morcegos. Morcegos frugívoros foram os mais vitimados, possivelmente, em virtude de sua maior abundância natural, por forragear em baixas alturas e pela elevada capacidade de movimentação. O alto número de espécies indica que as estradas podem exercer um viés negativo sobre a quiropterofauna. Nós incentivamos que pesquisadores e agências ambientais incluam morcegos no monitoramento de fauna em infraestruturas viárias e solicitem estimativas mais precisas desse impacto.

Variação espacial e sazonal de atropelamentos de mamíferos no Bioma Cerrado, rodovia BR 262, sudoeste do Brasil

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Foram examinadas a composição e abundância das espécies de mamíferos atropeladas em dois trechos da rodovia BR 262, a relação dos atropelamentos com a distância de centros urbanos, a escala espacial dos atropelamentos, a distribuição dos atropelamentos segundo a sazonalidade e a relação dos atropelamentos com o número de veículos. Os animais atropelados foram registrados durante 2 anos e 4 meses entre Campo Grande e Miranda, estado do Mato Grosso do Sul, sudoeste do Brasil. Ao todo foram registrados 231 espécimes de mamíferos distribuídos em 20 espécies, sendo Carnivora, Cingulata e Pilosa as principais ordens. Os atropelamentos foram mais intensos conforme o distanciamento dos grandes centros urbanos. Na análise de distribuição espacial e sazonal dos atropelamentos, Cerdocyon thous e Tamandua tetradactyla apresentaram picos definidos de atropelamentos em certos trechos da estrada, marcados sazonalmente. Não houve diferença na riqueza de espécies entre os trechos estudados nem entre as estações climáticas. Porém, o número total de atropelamentos se mostrou mais acentuado no trecho da rodovia que estava mais próximo ao Pantanal, com destaque para as ordens Carnivora e Pilosa. Em geral, houve mais atropelamentos durante o período chuvoso, com destaque para a ordem Cingulata. Recomendações de manejo são feitas com o objetivo de diminuir o efeito prejudicial da estrada, tais como uso de placas sinalizadoras de locais e épocas críticas de atropelamentos, uso de cercas de contenção de fauna em trechos críticos e facilitação para a movimentação da fauna através da rodovia, de modo seguro.


Spatial and seasonal variation of mammal road kill in the BR-262 highway, Cerrado biome, southwestern Brazil. The composition and abundance of mammal road kills were examined on two stretches of the BR-262 Federal Road, besides relationship between city distance and road kill, road-kill spatial distribution, seasonality effects, and relationship with vehicles daily volume. The killed animals were registered over 2 years and 4 months, between Campo Grande and Miranda, in southwestern Brazil. A total of 231 mammal specimens was found, which were distributed in 20 species, being Carnivora, Cingulata and Pilosa the main orders. The road-kill frequency was more intense far from big urban centers. Analyzing the spatial distribution of road kills, Cerdocyon thous and Tamandua tetradactyla showed defined peaks of road kill, in specific sites of the road, being also seasonally marked. There were no differences in the species richness between road stretches or between seasons. However, the number of road kills was higher in the stretch near the Pantanal biome, with emphasis on Carnivora and Pilosa. Overall, there were more road kills during the rainy season, with Cingulata as the main order. Management recommendations are done in order to diminish the road impact, such as the use of road sign in critical locations for road kills, use of fences for faunal contention in critical stretches, and facilitation of faunal movements for crossing safely the road.